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智赋轨道安全!南铁院科创团队突破监管瓶颈,重塑铁路施工安全新格局

来源:     作者:     发布时间:2026-06-01     

在交通强国战略深入推进、铁路基建高速发展的时代背景下,铁路营业线施工安全是保障轨道交通平稳运行、助力交通产业高质量发展的核心命脉。针对国内铁路营业线施工安全管理智能化水平不足、现场风险防控薄弱、作业管控体系不完善等行业痛点,南京铁道职业技术学院“轨道智护先锋”团队聚力科创、深耕一线,依托UWB超宽带定位、多模态传感融合、机器视觉识别、边缘计算等前沿智能技术,成功研发全新一代铁路营业线施工安全智能监管系统。团队以科技创新破解传统铁路施工安全治理难题,以智能技术赋能铁路基建提质增效,推动铁路施工安全管理模式实现颠覆性升级,用青年科创力量助力轨道交通新基建高质量发展。

当前,我国铁路营业线施工场景复杂、作业频次高、安全标准严苛,传统安全管理模式短板日益凸显,长期制约行业高质量发展。其一,风险预警体系老旧,传统施工依靠人工瞭望预警,受环境、天气、人员状态等多重因素干扰,预警精准度低、响应速度慢,无法满足现代化铁路高效安全施工需求;其二,现场管控存在盲区,营业线施工点位分散、交叉作业繁多,人工巡检难以实现24小时全覆盖监管,人员越界、违规操作、流程疏漏等隐患无法及时排查处置;其三,管理体系缺乏闭环,传统管控模式无系统化智能记录,施工过程不可追溯、隐患整改无跟踪、安全责任难落实,难以构建常态化、标准化的安全管控体系。立足行业刚需与市场短板,“轨道智护先锋”团队依托南京铁道职业技术学院轨道交通特色专业积淀与优质科研资源,构建全链条科创研发与产业赋能体系,全方位打破传统铁路施工安全管理的技术壁垒与模式局限。

攻坚核心技术:多维技术融合,打造铁路安全智能防控利器

面对铁路施工“高风险、高精度、高规范”的作业特性,传统单一的人工监管、简易预警技术已无法适配新时代铁路基建的发展要求。“轨道智护先锋”团队集结多专业青年骨干,深耕铁路智能安全监管领域,扎根铁路施工现场调研实践,虚心向行业劳模、技术专家求教,历经无数次试验调试与迭代优化,突破多项关键核心技术,构建起立体化、智能化、全时段的铁路施工安全防护体系。

在核心技术创新层面,团队聚焦现场实际难题,实现多项技术原创突破。团队创新研发车-地-人协同主动预警技术,打通列车动态、场地状态、人员作业多维数据,构建全域立体预警网络,实现列车接近风险提前预判、精准预警,预警准确率达100%,从根源上杜绝列车碰撞安全事故;创新融合UWB超宽带定位与机器视觉双重感知技术,搭建虚实联动的双安全围栏,精准锁定施工人员、机械设备实时位置,快速识别越界作业、违规离岗等风险,实现安全风险前置预判、主动防控;自主研发作业流程智能判定系统,深度贴合铁路施工规范标准,可智能甄别各类不规范施工行为,自动核查作业流程合规性,实现施工全过程智能化合规监管。

在系统产品落地层面,团队整合多项自研核心技术,打造软硬件一体化、软硬协同的智能监管解决方案。系统搭载高效边缘计算模块,实现现场数据超低延迟处理、风险瞬时响应,搭配移动端管控APP与可视化智慧大屏,形成“智能感知、实时预警、全程监管、闭环整改、溯源可查”的一体化管理机制。经过多场景实地测试、行业权威核验以及一线工况实战适配,该系统可全面适配普速铁路、城际轨道、城市轨道交通等各类营业线施工场景,有效解决传统施工安全隐患多、监管效率低、管控漏洞多等问题,大幅提升铁路施工安全等级与作业效率,具备极强的实用性与行业推广价值。

赋能行业革新:校企双向联动,打通技术落地应用新通道

近年来,国内轨道交通行业加速向智能化、数字化转型,但铁路施工安全领域仍存在智能技术落地难、定制化产品稀缺、行业标准不统一、智能化改造滞后等突出问题。多数铁路运维单位、施工企业仍沿用传统人工管控模式,智能化装备普及率偏低,缺乏适配一线复杂工况的专业监管系统,难以应对高频次、高强度的营业线施工任务,行业智能化升级亟需专业技术与产品支撑。

为破解行业转型困境,“轨道智护先锋”团队创新构建“院校科研赋能、一线场景调研、企业协同研发、行业全域推广”的四方联动创新模式,彻底打通技术研发与产业应用之间的壁垒。团队深入芜湖工务段等铁路一线作业站点开展实地调研,对标行业顶尖安全标准,结合全国铁路劳动模范、资深技术专家的一线实操经验,精准匹配施工现场核心痛点,持续优化系统算法、迭代功能模块、完善产品体系,确保技术、产品、方案完全贴合铁路施工行业规范与现场作业需求。同时,项目精准对接国铁集团、各铁路局工务段、地方铁路公司、城轨运维机构及各类铁路施工企业,提供定制化、场景化、专业化的智能安全监管解决方案,助力铁路行业构建数字化安全管控新格局,推动传统铁路施工管理向智慧化治理全面升级。

激活成果价值:闭环科创体系,构建行业可复制创新范式

长期以来,轨道交通科研领域普遍存在“研用脱节、供需错位、成果闲置”的行业痛点,大量前沿科研成果停留在实验室阶段,无法转化为落地生产力,难以真正赋能铁路产业升级。针对这一难题,“轨道智护先锋”团队搭建精细化、专业化的科创组织架构,设立技术研发、性能测试、现场适配、产业推广专属职能小组,分工协作、协同攻坚,构建起“研发迭代、实测验证、场景优化、产业转化、全域推广”的全闭环科创体系。

团队深耕产业一线,持续深化产教融合、校企协同合作,与多家轨道交通科技企业、铁路运维单位共建联合研发实验室、现场测试基地与产业化合作平台,结合行业作业标准与安全管理规范,制定完善的智能监管系统运维标准、施工适配规范与技术落地指南,形成标准化、模块化、可复制、可推广的成果转化模式。同时,搭建线上技术运维、线下实地服务的双轨赋能体系,常态化开展现场技术调试、场景适配测试、行业技术研讨,累计完成百余次技术优化与落地服务,全力推动智能监管技术规模化、常态化应用。项目依托院校科研基金重点支持,是职业院校立足产业需求、深耕技术创新、服务行业发展的标杆案例,实现技术创新、安全提质、产业增效、人才培育的多重良性循环。

笃行科创初心:深耕轨道领域,助力交通产业高质量发展

立足新质生产力发展要求与交通强国建设战略,“轨道智护先锋”项目始终坚守“科创守护轨道安全,创新赋能交通发展”的核心初心,以智能传感技术、视觉识别技术、边缘计算技术为核心支撑,以一体化智能监管系统为核心载体,持续推进数字智能技术与铁路安全管理深度融合,不断拓宽智能监管技术应用边界,完善职教科创成果产业化创新模式,为我国轨道交通产业智能化、安全化、高端化发展提供优质南铁方案。

未来,“轨道智护先锋”团队将持续深耕轨道交通智能安全科创领域,持续迭代升级核心算法与系统功能,全面提升系统风险预判、智能监管、闭环治理能力;持续拓展高铁检修、轨道交通应急防控、全域轨道运维等高端应用场景,拓宽技术赋能边界;持续深化产学研深度融合,完善校企协同创新与产业推广体系,带动轨道交通智能装备上下游产业协同发展。团队将持续以青年科创担当攻克行业难题,推动更多职教科研成果落地生根、赋能产业,持续守护铁路施工安全,助力我国轨道交通产业高质量发展,为交通强国建设注入蓬勃青春动能。

负责人许静逸与“全国铁路劳动模范”邓志俊大师请教

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